Hoy, Xiao Zhi comparte principalmente cinco métodos del mantenimiento de extensión en línea del PWB de SEPRAYS, así como algunos métodos de localización de averías encontraron diariamente, para compartir con los amigos en necesidad, si usted no entiende, también para entrarnos en contacto con directamente sales@genitec.tw.
Método del mantenimiento de divisor en línea del PWB de SEPRAYS:
1. Mantenimiento diario - antes de la operación de la extensión en línea del PWB
1.1. Limpie el polvo en la tabla y el tablero.
1.2. Limpie el polvo en los tubos y los cajones del colector de polvo.
1.3. Compruebe si el CCD tiene cualquier cosa enterrar y ver si puede ser visto claramente.
2. Mantenimiento diario - después de la operación de máquina
2.1. Limpie las encimeras, las tablas y el polvo recogiendo canales.
2.2. Se limpian las hachas de X, de Y y de Z.
2.3. Limpie el polvo en los tubos y los cajones del colector de polvo.
2.4. Limpieza fuera de la máquina.
3. Mantenimiento mensual
3.1. Aceite en el tornillo y la pista de las hachas de X, de Y y de Z.
4. Mantenimiento trimestral
4.1. Limpie el interior de la base.
5. Mantenimiento anual
5.1. Confirme y nivel de equipo correcto.
5.2. Compruebe la tirantez y el ajuste de cada acoplamiento de eje.
5.3. Trapo de la lente del CCD.
5.4. Inspección de la lámpara del LED y del grupo tricolores de la lámpara T5.
5,5 aceite en superficies y el tornillo de deslizamiento.
Métodos de localización de averías diarios para el divisor en línea del PWB de SEPRAYS:
El divisor en línea del PWB ha estado actuando durante mucho tiempo, si no se mantiene correctamente, después el divisor será afectado inevitable por algunos problemas, así que el mantenimiento del divisor en línea del PWB es muy necesario. Aquí está un breve análisis de las faltas y de los métodos comunes del mantenimiento en curso de usar el divisor.
En primer lugar, necesitamos entender las razones del fenómeno que el distribuidor no puede correr ni es impotente. La razón más común es que la batería del distribuidor no es bastante o el polo de la batería está oxidado demasiado seriamente, o la conexión entre la batería y el motor que comienza se desconecta. Otro es que la abrazadera de la conexión es floja, y la placa de guía del interruptor electromágnetico se quita por ablación seriamente, y el contacto entre los dos terminales principales no es bueno. Puede también ser que el cepillo esté llevado gravemente, la primavera está quebrado o el cepillo se pega en el estante del cepillo, el rectificador se quita por ablación seriamente o hay contaminación por petróleo entre el cepillo y el rectificador.
En segundo lugar, el motor que comienza del divisor en línea del PWB no puede trabajar porque el hueco entre la base del interruptor de solenoide y el empujador del disco de conexión es demasiado grande, y el supuesto interruptor electromágnetico se abre a menudo. Significa que la base del interruptor de solenoide está quitada tan pronto como se chupe para arriba después del interruptor de lanzamiento se presione, después se chupa para arriba inmediatamente después del interruptor de lanzamiento se saca, y después se saca inmediatamente, para no poder alcanzar el arranque. El propósito de la máquina. La razón común de esto es que la bobina está cortocircuitada. Además, los resbalones del embrague unidireccional, y ella no pueden conducir el anillo del engranaje de la rueda volante para girar. Si el engranaje del motor de arrancador es gravemente gastado, es también imposible enredar con el anillo de la rueda volante.
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